A algunos les gusta buscar en Google, encontraron esto, espero que sea útil:

2.4l, pero podría ser útil.

 

Sí, los he visto. No coinciden con el motor de 1,4 litros. Gracias de todos modos.

 

El 1.4MA es el mismo en los Fiats, Alfas, Dart y los Jeeps.

 

El 1.4MA es el mismo en los Fiats, Alfas, Dart y los Jeeps.

Gracias, pero el jeep de 1.4 litros no tiene la misma configuración que el jeep de 2.4 litros

 

Incluso el código de error es diferente a cualquier otra descripción o tutorial que haya visto. P0300. El diagnóstico dice que el problema está en el sensor de posición del cigüeñal, pero ese código no se menciona en ningún lugar que pueda encontrar fuera de mi vehículo específico.

 

Es el mismo motor y caja de cambios que los Fiats y Alfas.

 

P0300 es una falla de encendido del cilindro, si mal no recuerdo.

 

De mi manual de servicio (2017) está debajo de la manguera de aire que va del intercooler al cuerpo del acelerador.

Y lo confirmé, debajo del área donde apunta la flecha verde.

Esta es una foto con el teléfono boca abajo metido a lo largo de la batería con la cámara apuntando al lado de la transmisión del motor.

 

De mi manual de servicio (2017) está debajo de la manguera de aire que va del intercooler al cuerpo de aceleración.
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Y lo confirmé, debajo del área donde apunta la flecha verde.
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Esta es una toma con el teléfono sostenido boca abajo, metido por debajo de la batería con la cámara apuntando hacia el lado de la transmisión del motor.
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Este es el sensor de posición del árbol de levas. El sensor de posición del cigüeñal se encuentra en la parte trasera del cigüeñal, en el lado de la caja de cambios. Hay un enchufe escondido muy abajo, creo que debajo del motor de arranque o en el lado del turbo cerca de la parte inferior de la campana de la caja de cambios. Sospecho que la caja de cambios debe ser retirada para instalar el sensor de posición del cigüeñal.

 

El mío lee po456