Alguns gostam de pesquisar no Google, encontraram estes, espero que sejam úteis:

2.4l, mas pode ser útil.

 

Sim, eu vi esses. Eles não correspondem ao motor de 1,4 litros. Obrigado de qualquer maneira.

 

O 1.4MA é o mesmo nos Fiats, Alfas, Dart e Jeeps.

 

O 1.4MA é o mesmo nos Fiats, Alfas, Dart e Jeeps.

Obrigado, mas o jeep 1.4 litros não tem a mesma configuração que o jeep 2.4 litros

 

Até mesmo o código de erro é diferente de todas as outras descrições ou tutoriais que eu vi. P0300. O diagnóstico diz que o problema é com o sensor de posição da cambota, mas esse código não é mencionado em nenhum lugar que eu possa encontrar fora do meu veículo específico.

 

É o mesmo motor e caixa de velocidades dos Fiats e Alfas.

 

P0300 é uma falha de ignição do cilindro, se não me engano.

 

Do meu manual de serviço (2017), está sob a mangueira de ar que vai do intercooler ao corpo da borboleta.

E eu confirmei, sob a área onde a seta verde está apontando.

Esta é uma foto com o telefone de cabeça para baixo preso ao longo da bateria com a câmera apontando para o lado da transmissão do motor.

 

Do meu manual de serviço (2017) está sob a mangueira de ar que vai do intercooler ao corpo do acelerador.
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E eu confirmei, sob a área onde a seta verde está apontando.
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Esta é uma foto com o telefone segurado de cabeça para baixo, enfiado ao longo da bateria com a câmera apontada para o lado da transmissão do motor.
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Este é o sensor de posição do comando de válvulas. O sensor de posição do virabrequim está localizado na parte traseira do virabrequim, no lado da caixa de câmbio. Há um plugue escondido bem lá embaixo, acho que sob o motor de arranque ou no lado do turbo perto da parte inferior da caixa do sino. Suspeito que a caixa de câmbio precise ser removida para instalar o sensor de posição do virabrequim.

 

O meu lê po456