la temperatura indica 61 grados centígrados

¿Qué sensor está leyendo 61 grados C? ¿Es su temperatura exterior la que se muestra en la pantalla central, que es un sensor que puede reemplazar usted mismo, por menos de diez libras en eBay.

algunos mecánicos no saben mucho sobre cómo trabajar en Jeeps.

Esta es una preocupación que también tengo. Compré el mío nuevo, así que obtuve un acuerdo de 3 años con el concesionario para el servicio y la primera ITV, pero ahora que ha expirado, no estoy muy seguro de a dónde ir.
Sin embargo, he encontrado Jeep Specialists - Junction 24 de la M62, y lo más probable es que empiece a llevar mi Renegade allí.

 

¿Qué sensor está leyendo 61 grados C? ¿Es su temperatura exterior la que se muestra en la pantalla central, que es un sensor que puede reemplazar usted mismo, por menos de diez libras en eBay.

Si es la temperatura del aire exterior, el sensor (un termistor) está debajo del espejo exterior derecho (pasajero), al menos en los Renegades LHD.

Aquí hay un video: el 4WD del tipo no se encendía debido al sensor defectuoso.

No es un vehículo común en el Reino Unido y algunos mecánicos no saben cómo trabajar en Jeeps.

Estos Renegades son muy diferentes de los Jeeps "clásicos" construidos en los EE. UU., como los Wranglers. Debajo de la piel, son básicamente Fiats.

Una opción para ustedes en el Reino Unido podría ser encontrar un concesionario Fiat o Alfa.

 

al menos en Renegades LHD

Estoy bastante seguro de que el sensor está en el espejo del lado del pasajero (izquierdo) para RHD

Una opción para ustedes en el Reino Unido podría ser encontrar un concesionario Fiat o Alfa.

Sí, eso es más o menos correcto. La mayoría, si no todos los talleres que se especializan en FCA, enumerarán Fiat, Abarth, Chrysler, Alfa Romeo y Jeep, ya que hoy en día son casi todos iguales.
Estoy buscando un lugar que acabo de encontrar que en realidad está bastante cerca de mí y que se especializa en todo lo anterior [Fiat/Abarth/Chrysler/Alfa/Jeep].
De cualquier manera, el Renegade es un área oscura para el servicio/cosas especializadas en el Reino Unido, como dijo peabeax, a poca gente le gusta tocarlos.

 

Es el sensor de temperatura del espejo retrovisor.
Hay hilos aquí sobre cómo arreglarlo usted mismo. (Unos pocos peniques.) O el concesionario sugerirá reemplazar todo el espejo retrovisor. (Cientos de libras)

Incluso puede ser que el conector eléctrico de la puerta solo necesite ser removido, limpiado y reinstalado.

Piezas Fiat estándar, por lo que cualquier concesionario pre-Stellantis o un taller independiente de Fiat o Alfa puede ayudar. Como dijo Marek.
Un taller grande de Jeep no será de mucha utilidad.

 

Estoy bastante seguro de que el sensor está en el espejo del lado del pasajero (izquierdo) para RHD


Sí, eso es más o menos correcto. La mayoría, si no todos los talleres que se especializan en FCA, enumerarán Fiat, Abarth, Chrysler, Alfa Romeo y Jeep, ya que todos son prácticamente iguales en estos días.
Estoy buscando un lugar que acabo de encontrar que está bastante cerca de mí y que se especializa en todo lo anterior [Fiat/Abarth/Chrysler/Alfa/Jeep].
De cualquier manera, el Renegade es un área oscura para el servicio/cosas especializadas en el Reino Unido, como dijo peabeax, a poca gente le gusta tocarlos.

 

Entonces, basado en toda su información y después de ver el video. ¡Voy a pedir una unidad de reemplazo de Ebay y probarla! He desconectado la toma de corriente de la puerta, la he limpiado y la he reemplazado, pero sigue igual. ¡Vale la pena intentarlo! Te haré saber cómo me va. Al menos todavía puedo conducirlo.
Saludos chicos

 

Como he escrito antes, no creo que el Renegade sea adecuado para alguien que solo lo conduce por la ciudad o en la carretera. No tiene suficiente capacidad de combustible o kilometraje; y no tiene suficiente espacio de carga.

Nos gusta nuestro Trailhawk porque tiene una capacidad todoterreno moderada en verano. Y para ir y venir a esquiar a las montañas en invierno.

 

¿Podría ser la computadora? Mi jeep ha hecho todo tipo de cosas. La radio no se encendía. El motor no arrancaba. El techo corredizo no se cerraba. Así que se estropeó. Todo relacionado con la computadora, dijo el concesionario. ¡Las piezas estaban en... finalmente! ¡Mi gente de jeep es increíble hasta ahora!

 

¿Podría ser la computadora?

Puede ser. Pero primero debes eliminar las cosas fáciles/baratas.

Ha habido varios casos de mal funcionamiento del sensor. Es una reparación barata y fácil de hacer tú mismo.

 

Hola chicos,
Tengo un problema con mi Renegade Ltd. 2015 que no funciona el Stop/Start y la luz de gestión del motor se enciende en el salpicadero. Sin embargo,
la temperatura indica 61 grados centígrados. ¡¡¡Demasiado caliente para el Reino Unido!!! El aire acondicionado funciona pero no la calefacción. ¿Tengo razón al pensar que el sensor de control de temperatura ha fallado, causando las alarmas, o algo más? Agradecería algunas ideas antes de llevarlo al taller. No es un vehículo común en el Reino Unido y algunos mecánicos no tienen ni idea de cómo trabajar con Jeeps.
Gracias
Paul

No todos los talleres se sienten cómodos con los Jeeps en el Reino Unido, pero cualquier mecánico con un diagnóstico adecuado debería ser capaz de probar y cambiar un sensor de temperatura del refrigerante sin problemas.
¿Quieres ayuda para localizar el sensor en tu motor o encontrar un buen taller cerca?

 

No todos los talleres se sienten cómodos con los Jeeps en el Reino Unido, pero cualquier mecánico con un diagnóstico adecuado debería poder probar y cambiar un sensor de temperatura del refrigerante sin problemas.
¿Quieres ayuda para localizar el sensor en tu motor o encontrar un buen taller cerca?

No es el sensor de temperatura del refrigerante, es el sensor de temperatura ambiente que está integrado en el espejo.

 

Hola chicos, actualización sobre mi sensor de temperatura. Hoy he instalado con éxito un nuevo sensor de temperatura en mi Renegade. La parte realmente difícil de la instalación fue la extracción de la cubierta del espejo. Pero lo logré después de algo de sangre, sudor y juramentos y sin romper ninguna de las lengüetas y, lo que es más importante, ¡el cristal! Ahora funciona bien, leyendo 21 grados, lo cual es perfecto para el Reino Unido hoy. Sin embargo, todavía tengo la luz de gestión del motor encendida y la alarma de parada/arranque (no funciona) también encendida. ¿Necesita simplemente restablecer estas alarmas? ¿O hay algo más que sea la causa de las alarmas?
De todos modos, gracias por vuestras sugerencias y consejos para resolver el problema original.

 

¡Ja! Instalé algunos indicadores dinámicos/barridos ahumados para mis espejos, así que tuve que pasar por la misma sangre, sudor y juramentos para quitar todo sin romper nada. Me alegro de que hayas podido solucionar tu sensor de temperatura. Por curiosidad, ¿la lectura de tu temperatura solo se muestra en el grupo de instrumentos o también en la barra superior de la pantalla Uconnect? Me encantaría que el mío se mostrara en la pantalla Uconnect, pero debe ser algo regional..

En cuanto a tus otros problemas, ¿cuánto tiempo ha pasado ya? ¿Cuánto tiempo hace que cambiaste el sensor? A los Renegade les encanta tomarse su tiempo para adaptarse (creo que las computadoras se sincronizan todas cuando todas se van a dormir), así que recomendaría darles unos días (asegurándote de conducir como de costumbre) y las luces de advertencia probablemente se apagarán aleatoriamente.

 

¡Ja! Instalé algunos indicadores dinámicos/barridos ahumados para mis espejos, así que tuve que pasar por la misma sangre, sudor y juramentos para quitar todo sin romper nada. Me alegro de que hayas podido solucionar tu sensor de temperatura. Por curiosidad, ¿la lectura de tu temperatura solo se muestra en el grupo de instrumentos o también se muestra en la barra superior de la pantalla Uconnect? Me encantaría tener el mío mostrado en la pantalla Uconnect, pero debe ser algo regional..

En cuanto a tus otros problemas, ¿cuánto tiempo ha pasado ya? ¿Cuánto tiempo ha pasado desde que cambiaste el sensor? A los Renegade les encanta tomarse su tiempo para adaptarse (creo que las computadoras se sincronizan todas cuando todas se van a dormir), así que te recomendaría que le dieras unos días (asegurándote de conducir como de costumbre) y las luces de advertencia probablemente se apaguen aleatoriamente.

¡jackmm, tienes toda la razón! Las luces de advertencia se apagaron ayer, dices que solo al azar. Lo he conducido varias veces desde entonces y no hay luces de advertencia. Gracias de nuevo.

 

Veré cómo resulta todo con las alarmas. ¡Sí, la lectura de la temperatura está tanto en el grupo como en la barra superior de Uconnect y lee lo mismo!

 

Sí, la lectura de la temperatura está tanto en el grupo de instrumentos como en la barra superior de Uconnect

Wow. Envidioso. He buscado en todos los menús de configuración imaginables, en todos los menús ocultos que he habilitado en JScan, he mirado todo tipo de adaptaciones en JScan y simplemente no puedo encontrar una manera de que la barra superior de Uconnect también me diga la temperatura. ¿Debe ser solo en algunas versiones de software?

 

Borrar fallos debe ser un proceso separado de la lectura/escritura típica en el OBD. Según esta publicación en StackExchange - "todas las herramientas de escaneo deberían poder leer y restablecer el código ... en realidad es requerido por ley en los coches modernos".

Espero.

Tiene sentido, no tendría sentido tener herramientas de escaneo baratas si no pudieran hacer una comunicación OBD básica con puertos bloqueados en los coches modernos.

Solo leer los códigos de falla es diferente a borrarlos. Pero espero que tengas razón.